进口防油o型圈

安装进口防油o型圈(O型橡胶密封圈)的要求
在安装O型圈(O型橡胶密封圈)之前，检查以下各项：
1.引入角是否按图纸加工 锐边是否倒角或倒圆;
2.内径是否去除毛刺 表面有无污染;
3.密封件和零件是否已涂抹润滑脂或润滑液(要保证弹性体的介质相容性，推荐用所密封的液体来润滑);
4.不得使用含固体添加剂的润滑脂，如二硫化钼、硫化锌。

手工安装防油o型圈(O型橡胶密封圈)：
1.使用无锐边的工具;
2.保证O型圈(O型橡胶密封圈)不扭曲，不得过量拉伸O型圈(O型橡胶密封圈);
3.尽量使用辅助工具安装O型圈(O型橡胶密封圈)，并保证正确定位;
4.对于用密封条粘接成的O型圈(O型橡胶密封圈)，不得在连接处拉伸。

扭曲损伤：引起扭曲损伤的原因很多，其中较主要的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、偏心过大、防油o型圈断面直径不均匀等造成，由于造成O型圈在一周多受的摩擦力不均匀，O型圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的O型圈，容易产生摩擦不均匀。造成扭曲（运动用O型圈比固定用O型圈的断面直径大就是这个道理。） 另外，由于密封沟槽存在着同轴度偏差，密封高度不相等以及O型圈截面直径不均匀等现象，可能使得O型圈的一部分压缩过大，另一部分过小或不受压缩。当沟槽存在偏心即同轴偏差大于O型圈的压缩量时，密封会完全失效。密封沟槽同轴度偏差大的另一个害处是使O型密封圈沿圆周压缩不均。此外还有由于O型圈截面直径、材质硬度、润滑油膜厚度等的不均以及密封轴表面粗糙度等因素的影响，导致O型圈的一部分沿工件表面滑动，另一部分则发生滚动，从而造成进口防油o型圈的扭曲。运动使圈很容易因扭曲而损坏，这是密封装置发生损坏和泄漏的重要原因。因此提高密封沟槽的加工精密度以及减小偏心是保证O型圈具有可靠的密封性和寿命的重要因素。